Ces dernières années, le changement de catégorie se faisait le 1er septembre. Selon l'information relayée par Jean Pierre Ducasse, il en sera autrement à compter de cette année:
"Bonjour a tous, un changement pour les licences : la prise des licences se fera a partir du 1 septembre et cela jusqu'au 31 aout de l'année suivante, les licences seront valables jusqu'au 31 août avec une prolongation d'assurance jusqu'au 30 septembre (afin d'avoir le temps de renouveler celle ci). La licence ne comportera plus la mention de la catégorie mais seulement l'année de naissance. Le changement de catégorie sera effectif le 1 janvier, pour exemple, un athléte né en 1970 sera senior jusqu'au 31 décembre et passera vétéran le 1 janvier, il en sera de meme pour toutes les catégories. Bien entendu il en est de meme pour les non licenciés, les catégories seront valables du 1 janvier au 31 décembre. Bon courage a tous et bonne compréhension pour cette nouvelle réglementation."
mercredi 15 juillet 2009
mardi 14 juillet 2009
14 JUILLET A BOURG SUR GIRONDE
Tout un reportage photos sur le trail de bourg sur gironde ici.
Merci à Jean Mi et jogphoto33.
Attention, ça va faire mal à Bourg sur gironde !!
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Au casting: sur le 14 km, Jean-michel, Marie, Bernard et Eric.
sur le 25 km, Philippe et Francis.
Les résultats ne sont pas encore parus, donc c'est de mémoire que je vais les donner, je rectifierai dés leur parution.
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Jean-michel " Pas de problèmes, j'y vais cool !!"
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"C'est mon bidon fétiche ...."
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Francis " 25 km, cette fois je ne vais pas me perdre !! "
Pour Philippe le 25km sera bouclé en 1h45 et 5éme de sa catégorie. En s'égarant.... un peu.
" Ouf, ouf, il faut que je rattrape le temps perdu.....je me suis encore paumé !!! 1 km de plus !!"
Bravo de terminer 26 km en 2h15.
Devinez lequel des 3 a fini le mieux classé ....
Bernard 14km 1h04', Jean-michel 1h21", Marie 1h21", et le photographe en 1h12'.
Une trés belle course nature, conviviale et trés bien organisée.
lundi 13 juillet 2009
DEMAIN 14 JUILLET BOURG SUR GIRONDE !!
Juste le temps de défaire des valises pour certains, juste avant de les faire pour d'autres ..... on troque la sangria contre l'Isoxan, les tapas contre les gels, les runnings à la place des tongues, le short à la place du maillot et nous voilà repartis.
Un coup d'oeil sur la météo, pluie, nuages et soleil.....météo france ne se mouille pas !!
Un coup d'oeil sur la météo, pluie, nuages et soleil.....météo france ne se mouille pas !!
lundi 6 juillet 2009
LES CRETES D'ESPELETTE
Le maillot rouge de l'ACP était présent ce week-end sur les hauteurs d'Espelette pour cette magnifique et difficile course de montagne.
Bravo donc à Nicolas Fournier pour son chrono de 2H16 sur le 19 km.
Une belle idée pour une sortie club l'an prochain...
Bravo donc à Nicolas Fournier pour son chrono de 2H16 sur le 19 km.
Une belle idée pour une sortie club l'an prochain...
lundi 29 juin 2009
CHAUD MEDOC
Un magnifique village médocain, VERTHEUIL, accueillait ce dimanche matin les coureurs " des boucles vigneronnes". Le soleil déjà présent au départ nous laissait présager une course ....chaude.....très très chaude.
Mireille est montée sur la plus haute marche du podium féminin en bouclant les 15km en 1h06'03'' le tout par plus de 30°......
Léon termine 8ème en 1h00'16'', Gilbert 16ème en 1h02'41", Michel en 1h06'13'', Bernard en 1h11'37", Eric en 1h17'21 et Marie (future recrue...)en 1h31'43.
Pour ceux qui ne connaissent pas très bien le médoc cette course est à mettre à leur calendrier, d'autant que l'année prochaine, au dire des organisateurs, les 15km se feront sur une seule boucle avec un petit passage nature.....nous sommes impatient !!
Bernard était présent la veille sur les 10km de la ronde de lagrave à ambares. Il s'est classé 5ème de sa catégorie en 40'39". C'est la grande forme pour Bernard !!
vendredi 26 juin 2009
LE MONDE DU TRAIL EN DEUIL
Ce week-end se courait le grand raid du mercantour. Un ultra de 80 km avec 6200m de d+, où plus de 400 passionnés avaient pris le départ.
Dans la nuit des conditions exécrables sont survenues avec bourrasques de grêles, neige et il semblerait que les températures aient avoisinées les -10°à 2300m d'altitude.
Trois trailers sont décédés dans la nuit. A ce jour la cause du décès est l'hypothermie. Une enquête ouverte et les plaintes déposées par 2 des trois familles devraient apporter des explications à ce drame.
Le gros risques et on en parle déjà, serait une réglementation beaucoup plus stricte de ce type de compétitions. Déjà l'on entend ci et là que le fédé pourrait intervenir pour plus de sécurité.
Ces courses ne sont pas des courses comme les autres, les participants sont des passionnés de nature, de sensations fortes et d'aventures comme le seraient des navigateurs, des alpinistes. Il faut que les organisateurs, informent, mettent en garde, s'assurent de la capacité des trailers à prendre le départ, contrôlent le minimum des éléments de sécurité pour chaque coureur. Pour le reste c'est la responsabilité individuelle qui doit primer. La fédé doit, c'est sur, vérifier que ce n'est pas du grand n'importe quoi, elle doit surtout éduquer, informer et mettre en garde les coureurs se lançant sur ce type d'épreuve.
Si la fédé intervient et réglemente de trop ces courses, il est sur que bon nombres d'épreuves disparaîtrons. Le coût et la responsabilité des organisateurs devenant trop importante.
Ces amoureux de la nature ont créé un nouveau sport, qui rencontre un engouement de plus en plus grand. Les retombées, pour nous coureurs sur route, sont le plaisir de voir les courses natures se multiplier dans nos régions. La loi est aveugle et des consignes de sécurité, évidentes en montagne pourraient s'avérer ridicule sur nos parcours nature du dimanche.
Nous le savons tous, le sport comporte des risques. Quel coureur ne s'est pas dit après l'arrivée "je suis peut-être allé un peu trop loin ou trop vite". Pour les coureurs sur routes ce sont des efforts pour gagner quelques secondes, pour les trailer se sera pour aller un peu plus loin, un peu plus haut.
Pour mieux comprendre leur passion je vous redonne le lien vers de site des barjots des coteaux
Nous sommes tous solidaires du drame et nous nous associons à la douleur que traverse les familles des coureurs décédés.
Dans la nuit des conditions exécrables sont survenues avec bourrasques de grêles, neige et il semblerait que les températures aient avoisinées les -10°à 2300m d'altitude.
Trois trailers sont décédés dans la nuit. A ce jour la cause du décès est l'hypothermie. Une enquête ouverte et les plaintes déposées par 2 des trois familles devraient apporter des explications à ce drame.
Le gros risques et on en parle déjà, serait une réglementation beaucoup plus stricte de ce type de compétitions. Déjà l'on entend ci et là que le fédé pourrait intervenir pour plus de sécurité.
Ces courses ne sont pas des courses comme les autres, les participants sont des passionnés de nature, de sensations fortes et d'aventures comme le seraient des navigateurs, des alpinistes. Il faut que les organisateurs, informent, mettent en garde, s'assurent de la capacité des trailers à prendre le départ, contrôlent le minimum des éléments de sécurité pour chaque coureur. Pour le reste c'est la responsabilité individuelle qui doit primer. La fédé doit, c'est sur, vérifier que ce n'est pas du grand n'importe quoi, elle doit surtout éduquer, informer et mettre en garde les coureurs se lançant sur ce type d'épreuve.
Si la fédé intervient et réglemente de trop ces courses, il est sur que bon nombres d'épreuves disparaîtrons. Le coût et la responsabilité des organisateurs devenant trop importante.
Ces amoureux de la nature ont créé un nouveau sport, qui rencontre un engouement de plus en plus grand. Les retombées, pour nous coureurs sur route, sont le plaisir de voir les courses natures se multiplier dans nos régions. La loi est aveugle et des consignes de sécurité, évidentes en montagne pourraient s'avérer ridicule sur nos parcours nature du dimanche.
Nous le savons tous, le sport comporte des risques. Quel coureur ne s'est pas dit après l'arrivée "je suis peut-être allé un peu trop loin ou trop vite". Pour les coureurs sur routes ce sont des efforts pour gagner quelques secondes, pour les trailer se sera pour aller un peu plus loin, un peu plus haut.
Pour mieux comprendre leur passion je vous redonne le lien vers de site des barjots des coteaux
Nous sommes tous solidaires du drame et nous nous associons à la douleur que traverse les familles des coureurs décédés.
mercredi 24 juin 2009
TOP DEPART POUR LES SOLDES
Pour ceux qui hiberneraient depuis huit jours, aujourd'hui c'est le départ des soldes. Alors voyons qui pourra dénicher la super affaire pour le top en running ou le tee-shirt reluqué depuis 1mois !!
Pour être allé faire un petit tour dans une enseigne cet après midi, cela ressemble plus à de petites promos bien timides, qu'à la folie des soldes.
Bon, ne soyons pas impatients, nous avons tout de même 5 semaines pour repérer et faire l'affaire du siècle. Mais attention, nous autres coureurs à pieds, nous sommes universels, pronateurs ou supinateur. Si comme moi vous vous embrouillez à chaque fois entre pronation et supination voici un petit lien http://pagesperso-orange.fr/pied.sport/notions.htm .
Alors attention la super affaire pourrait s'avérer un calvaire au fil des km. Maintenant des magasins de sport vous font cet examen gratuitement ( leclerc sport au pian) alors, ne vous en privez pas !!
Pour être allé faire un petit tour dans une enseigne cet après midi, cela ressemble plus à de petites promos bien timides, qu'à la folie des soldes.
Bon, ne soyons pas impatients, nous avons tout de même 5 semaines pour repérer et faire l'affaire du siècle. Mais attention, nous autres coureurs à pieds, nous sommes universels, pronateurs ou supinateur. Si comme moi vous vous embrouillez à chaque fois entre pronation et supination voici un petit lien http://pagesperso-orange.fr/pied.sport/notions.htm .
Alors attention la super affaire pourrait s'avérer un calvaire au fil des km. Maintenant des magasins de sport vous font cet examen gratuitement ( leclerc sport au pian) alors, ne vous en privez pas !!
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